매니스티 브리지(Manistee Bridge), 1,600만 달러 규모 재건 예정

US 31의 Manistee Memorial Bridge 재건 프로젝트는 7월에 시작되어 2024년 4월까지 지속될 것으로 예상됩니다.

편집자 주: 이것은 우회 및 해양 영향을 포함하여 Memorial Bridge 재활 프로젝트의 범위를 자세히 설명하는 3부작 시리즈 중 첫 번째입니다.

MANISTEE — 미시간 교통부는 약 12년마다 이동 가능한 구조물에 대한 재활을 시도하고 있다고 교통부 북부 지역 통신 담당자인 James Lake에 따르면.

이제 US 31의 Manistee Memorial Bridge가 주목을 받을 차례입니다. Lake에 따르면 이 다리는 1933년에 건설되었으며 2005년에 마지막으로 주요 공사가 이루어졌습니다.

"이러한 구조물 중 하나를 교체하면 훨씬 더 많은 비용이 들고 완료하는 데 1~2년이 걸리기 때문에 이 작업을 계속 진행하는 것이 정말 중요합니다. 이 기간은 교량이 완전히 서비스되지 않는 기간이 될 것입니다. "라고 그는 말했다. "우리가 이 정기적인 유지 보수 작업을 수행하여 양호한 작동 상태를 유지하는 것이 모든 사람의 이익입니다."

Lake는 2021년 M-55 교량 프로젝트의 계약자인 Milbocker & Sons가 Memorial Bridge 프로젝트의 계약자 역할도 할 것이라고 말했습니다.

Lake는 "건설 계약 금액은 1,260만 달러에 불과합니다."라고 말했습니다. "건축 감독 및 설계를 포함한 전체 프로젝트 비용은 1,600만 달러가 조금 넘습니다."

MDOT 보도 자료에 따르면 이 프로젝트는 시작일이 6월 15일이며 2024년 4월 말까지 지속될 것으로 예상됩니다.

해당 부서의 Traverse City 교통 서비스 센터 건설 보조 엔지니어인 Melzar Coulter는 재활 작업에는 다음이 포함될 것이라고 말했습니다.

• 접근 구간의 전체 데크 교체;

• 교량의 모든 강철을 청소하고 페인팅합니다.

• 새로운 창문, 문, 지붕을 갖춘 운전실 개조;

• 트랙과 트레드 교체 - 팔이 올라가고 내려가는 다리의 기계적 부분;

• 교각과 교대로 구성된 콘크리트 하부구조의 역사적인 수리;

• 새로운 전기 및 기계 장비; 그리고

• 교량 접근을 위한 소규모 도로 공사.

Coulter는 "모든 구성 요소가 이 구조를 위해 특별히 제조 및 설계되어야 하는 특수 구성 요소이기 때문에 이는 생각보다 더 큰 사업입니다."라고 말했습니다. "이것은 정말 중요한 사업이며 우리가 이 일을 마치면 교량의 상태는 양호해질 것입니다."

사진은 Manistee의 US 31 교량에 대한 프로젝트 다이어그램입니다.

Coulter는 이러한 오래된 교량을 건설하는 작업에는 몇 가지 독특한 어려움이 따른다고 말했습니다.

"모든 이동식 교량은 고유한 구조를 갖고 있기 때문에 이는 기성품으로 구매하는 구성 요소가 아닙니다. 교량은 이를 위해 특별히 설계 및 제작되어야 합니다."라고 그는 말했습니다. "또한 역사적인 구조물이고 현장 허용 오차에 맞게 제작되었으므로 모든 것이 외부에 맞아야 하고 치수가 항상 일관되지는 않습니다. 우리는 프로젝트 범위를 매우 철저하게 지정했지만 거의 100년이 지났는데, 우리가 프로젝트에 참여하면서 다른 일들이 일어날 수도 있습니다."

Coulter는 하부 구조 수리로 교량이 새 것처럼 보일 것이라고 말했습니다.

"그들은 상태가 좋지 않은 콘크리트를 잘라내고 패치로 교체할 것입니다"라고 그는 말했습니다. "우리는 가능한 한 기존 콘크리트의 색상과 일치하도록 노력할 것입니다. 물론 그것은 과학이라기보다는 예술에 가깝습니다. 그런 다음 건물 전체를 소다 폭발시켜 새 것처럼 보이게 할 것입니다."

또한, 새로운 근막 패널이 교량 경간에 배치됩니다.

"교량 빔의 외부에는 새로운 장식 패널이 그 위에 놓일 것입니다. ... 프리캐스트되어 공장에서 가져온 다음 본질적으로 매달릴 것입니다."라고 Coulter는 말했습니다. "우리는 새로운 교통 게이트를 세울 예정입니다. ... 그런 다음 도개교 암에 있는 강철을 모두 청소하고 칠할 것입니다."